Descripción:

Equipo para programación de ECU (flash) lectura / escritura por medio del conector OBD2 para una amplia gama de unidades de
ecus. Le permite aumentar y brindar más poder y/o reducir consumo de combustible

El proceso es FÁCIL Y SEGURO en la SINTONIZACIÓN o PROGRAMCION del CHIP.  Se recomienda que se haga un respaldo de
los archivos del ECU antes de reprogramar. Sólo los archivos Flash EEPROM se pueden programar con este equipo. Doble DIL o
PLCC se debe hacer con los programadores de eeprom externa
Este equipo reasigna valores en la ECU para mejorar el rendimiento de su coche. No importa el modelo puede re-programar la
ECU de la información almacenada en el chip para optimizar y mejorar el poder. La ECU utiliza control de circuito cerrado, un
esquema de control que monitorea las salidas de un sistema para controlar las entradas a otro sistema, la gestión de las
emisiones y el ahorro de combustible del motor (así como una multitud de otros parámetros). La recopilación de datos de
diferentes sensores de docenas, el ECU sabe "todo, desde la temperatura del refrigerante a la cantidad de oxígeno en los gases
de escape¨.

Características:

Se conecta al USB - Soporta ecus de alta velocidad intermitente - Indicaciones de Led USB-power/CAR-power/rx/tx. Este kit puede
ser usado para leer y escribir vertederos de flash de la más reciente de la ECU. Es muy fácil de usar - sólo necesita un PC con
Windows y un puerto USB. - Algunos de las ecus `s no puede hacer  a través del conector OBD2 en el coche, en este caso tiene
que quitar la centralita del flash y hacerlo en una mesa de trabajo. Su cable de fácil sólo conectarse desde su portátil a su coche,
ejecutar el programa y eso es todo! Conéctate a tu ordenador con puerto USB y al debido OBD2 Gasolina (aspiración natural)
Reasignación de un motor de gasolina de ecus darán origen a 10 a 15% dependiendo de la especificación BHP exactas, el motor
también será la aceleración más sensible y la inicial Producir más de par (hasta un 20%) en todo el rango de revoluciones dando
más respuesta en vehículos más ligeros del acelerador. Gasolina (Turbo) Reasignación de un motor turbo de gasolina de ecus
darán origen a 20 a 30% dependiendo de la especificación exacta BHP, da al motor mayor capacidad de respuesta sinedo
significativamente para poder entrar en relación con el acelerador de entrada inmediatamente sin mantenerse en altas
revoluciones. Diesel (turbo) Reasignación de un motor turbo diesel de ecus darán origen a un 30-50% y 60-75% BHP
dependiendo de la especificación exacta del par, los motores diesel "dar más poder y ganancias impresionantes de par
disponible¨. Extra Power se gana a través de la gama de revoluciones y CF. En condiciones de carga, la fuerza de giro ganado es
inmenso en motores. Esto realmente es la mejor forma de cambiar su sin tener que canjear por su vehículo. Sólo el ver las caras
después de ajustar con los clientes el argumento de los motores hace que el trabajo realmente vale la pena

Componentes:

•        Programador
•        Cable USB para conexión a su computadora
•        CD de instalación
•        Cable/conector OBDII
•        Conector de BMW 20 pins
•        Conector de Mercedes Benz 38 pins
•        Cable de fuente de poder a cigarrero
•        Conector/adaptador para memorias externas.
















Notas: este equipo no es marca de vehiculo pero por tipo de ECU y su nivel es para el técnico que recién comienza en esta
profesión. Se recomienda que se haga SIEMPRE un respaldo de la información en la ECU original.





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Programador de ECU y Chip Tunning
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