“MILEAGE MASTER” es un equipo para reprogramacion de kilometraje multimarca-universal. La programación se hace por medio del chip “eeprom”.
Se aclara que para este tipo de programación se necesita desmantelar el panel de instrumentos, desoldar el chip eeprom, programar y soldar el chip
nuevamente.

El equipo se conecta a cualquier computadora del tipo escritorio o portátil.

El equipo
“MILEAGE MASTER” reprograma las memorias y chips de los tableros de todas las marcas de vehículos (por favor ver imágenes abajo para
una mejor descripción de cobertura).

Con este equipo Usted puede no solo ajustar-programar kilometraje pero también tiene acceso al r
eseteo de SRS, sistemas de Anti-Robo (VW &
AUDI), reseteo en sistemas de Audio y TV y acceso a la ECU (limitado).

Este sistema es completamente actualizable directamente por Internet.

Funciona por medio de conexión serial (puerto COM – se necesita comprar adaptador Serial -> USB) y su PC/Portátil.

Equipo consiste (ver imágenes) de
dos tarjetas re-programadoras para chips eeprom, interfase para la computadora con cable serial, cable
conector de la interfase a las tarjetas maestras, fuente de poder y disco de instalacion.

Instrucciones con imágenes de paneles de instrumentos en ciertos modelos de vehículos vienen en los procedimientos incluidos en el programa.
Otras Instrucciones no incluyen imágenes o las imágenes son genéricas.

Aclaración: este NO es un sistema perfecto pero por el precio y funciones es un equipo de alto rendimiento y rentabilidad.

Cobertura en marcas vehiculares (por nombrar algunos):

  • Americanos: FORD, GM, LINCOLN & CHRYSLER
  • Europeos: AUDI, BMW, MERCEDES BENZ, VOLVO, VW, JAGUAR, CITROEN, PEUGEOT, RENAULT, FIAT, SAAB, OPEL,
    ETC.
  • Japoneses - Koreanos: TOYOTA, LEXUS, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, MAZDA, HYUNDAI, KIA, DAEWOO, ISUZU,
    SUZUKI, SUBARU, DAIHATSU, ETC.
  • Motos: HONDA, KAWASAKI, YAMAHA, SUZUKI, BMW, DUCATI, HARLEY, ETC

Para cobertura especifica en modelos de vehículos por favor de registrarse y solicitar informacion.


PROGRAMA/SOFTWARE:









































































EQUIPO-COMPONENTES/HARDWARE:























INFORMACION EN PROGRAMA (EN ALGUNOS VEHICULOS)
:

















Se aclara que para este tipo de programación se necesita desmantelar el panel de instrumentos, desoldar el chip
eeprom, programar y soldar el chip nuevamente.

Si Usted recién va a comenzar este tipo de profesión o no tiene experiencia en soldar/desoldar CB (Circuit Boards)
se le recomienda, que aprenda programación por medio de OBDII/DLC como el VAG-TACHO o el VAG CAN
COMMANDER. Posteriormente adquiera este producto. Solo queremos ser justos con su inversión.

Realmente es su decisión pero esta es nuestra humilde sugerencia y estamos para servirle.

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